坡道起步要领及方法

发布日期:2017-10-19 浏览次数:

坡道起步要领要想坡道起步不溜车, 就要抓住三个要点:一是加油门的大小, 二是放松手制动的时机, 三是油门和离合器的配合。接着就来看看具体的起步方法。

  

  (一)坡道起步有手制动的车辆, 起步时先拉紧手制动, 左脚踩下离合器踏板, 变速杆挂入低速挡, 右脚徐徐踩下加速踏板, 左脚同时缓缓放开离合器踏板, 到发动机声音有变化或车身稍有抖动时, 迅速松开手制动, 并再稍稍踩下加速踏板, 慢慢放开离合器踏板。

 

  要注意的是, 此时不能立即放松离合器踏板, 而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大, 起步所动力也要大一些。最重要的是, 要掌握好放松手制动的时机。若松得过早, 会使车辆后溜;若松得过迟, 会造成熄火。最佳时机是, 当离合器踏板抬至半联动位置, 发动机声音有变化时, 立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变车抖稍一停, 紧跟油门松制动, 油门大小看坡度, 不溜不冲不熄火。

 

  (二)无手制动的车辆起步时, 用右脚跟踩下制动踏板, 左脚踩下离合器踏板, 将变速杆挂入低速挡。然后, 用右脚前掌徐徐踩下加速踏板, 左脚同时缓缓放开离合器踏板, 到发动机声音有变化或车身稍有抖动时, 再迅速抬起右脚跟放开制动踏板, 并再稍稍踩下加速踏板, 慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合。这种坡道起步方法难度较大, 不易掌握, 一般情况下不提倡使用, 只能作为一种应急方法。手制动车辆如果手制动遇到故障, 也可参照这一办法在坡道上起步